316L不銹鋼管制造工藝及流程說明：它具有表面和內壁無氧化層、高壓無泄漏、精度高、光潔度高、冷彎無變形、擴口壓扁無裂紋、表面防銹處理等特點。它主要用于汽車和摩托車的機械結構、液壓設備、氣動或液壓部件，如氣缸或油缸。

　　基本工藝流程為：熱軋毛管->毛管檢查和研磨->毛管酸洗->酸洗后的毛管復驗->冷拔->精拉合格前的矯直->酸洗和平滑->精拉->產品預處理->入庫。注意生產需求的控制：空白管毛管壁厚應均勻，表面、內外缺陷少；配備外表面拋光和內孔缺陷拋光設備。

　　與普通冷拔相比，冷拔精加工增加了熱軋毛細管酸洗復驗工序。先要確保毛細管外表面沒有褶皺和裂縫等缺陷，并消除內外表面有褶皺、嚴重線條和麻點等缺陷的毛細管。所需工具：一般情況下，生產中使用的工具表面光潔度要求在Ra0.4以上，尺寸精度要求在H3以上，硬度要求在HRC70以上。

　　要求在拉拔過程中，塞子或模具不得粘在鋼上。退火是所有冷拔管生產中的一個非常重要的過程。退火質量不僅影響鋼管的性能，還影響氧化皮的去除。冷拔細鋼管需要配備無氧化光亮退火爐設備。

　　硫酸酸洗過程中簡單形成以Fe2O3和Fe3O4為主的細小“黑渣”，在后續生產中形成外部黑點。Fe2O3和Fe3O4易溶于鹽酸。為避免形成黑點，在酸池中添加5-10g/l氯化鈉。應選擇樹脂作為平滑劑，這與磷化加平滑（皂化）明顯不同。拉拔鋼呈現出基體的性質，具有高平滑度和美觀的外觀。文章來源于網絡，如有侵權或違規，請聯系我們進行刪改。